Partochina

Čína, technologická veľmoc, opäť raz ukazuje svaly – tentokrát v sektore luxusných automobilov. Partnerstvo medzi gigantom Huawei a automobilkou JAC prináša na trh Maextro S800, luxusnú limuzínu novej generácie, ktorá si v priebehu prvého týždňa predaja v Číne pripísala úctyhodných 3 600 objednávok. S cenou začínajúcou na 91 000 eurách (708 000 yuanov) sa S800 stavia priamo proti zavedeným hráčom ako Mercedes-Benz Maybach S-Class a Yangwang U7. Otázka však znie: Je svet pripravený na čínsky luxus?

Maextro S800, výsledok spolupráce Huawei (zodpovedný za technológie a predaj prostredníctvom svojej HIMA siete) a JAC (zodpovedný za výrobu a vývoj platformy), je vozidlo, ktoré nenecháva nikoho chladným. S dĺžkou takmer 5,5 metra, futuristickým dizajnom a preplneným technologickými inováciami od Huawei, je S800 jasným signálom ambícií čínskeho automobilového priemyslu. Pohľad na interiér odhaľuje rozsiahly head-up displej, 43 reproduktorov s výkonom takmer 3 000 W a obrovské displeje pre vodiča aj spolujazdca.

Čo je však najdôležitejšie, Maextro S800 ponúka plne elektrickú (EV) aj predĺženú elektrickú (EREV) verziu. Elektrická verzia s dojazdom 702 km (podľa CLTC) a výkonom 390 kW (523 koní) predstavuje vážnu konkurenciu pre tradičných výrobcov. Vrcholná EREV verzia dokonca ponúka až 635 kW (852 koní) a kombinuje 1,5-litrový generátor a batériu pre dojazd viac ako 365 km na elektrinu.

Úspech Maextra S800 na čínskom trhu, kde si už prvých 24 hodín pripísal 1 600 objednávok, z čoho 70% bolo na najvyššiu verziu, demonštruje silu domáceho dopytu a technologickú zdatnosť Huawei. Avšak, čelíme realite, že preniknutie na globálny trh bude náročnejšie. Mnoho západných zákazníkov stále vníma čínske automobily s nedôverou, čo je čiastočne spôsobené predsudkami a čiastočne dlhodobým vnímaním čínskej kvality.

Napriek tomu, Maextro S800 má potenciál zmeniť túto percepciu. Ponúka luxus, technológie a výkon za cenu, ktorá je výrazne nižšia ako u konkurencie. Mercedes-Benz Maybach S-Class, často uvádzaný ako priamy konkurent, je takmer dvojnásobne drahší.

Huawei a JAC majú ambiciózne plány. Ich spoločná továreň s ročnou kapacitou 100 miliárd yuanov (12,8 miliardy eur) si kladie za cieľ predávať viac ako 100 000 vozidiel S800 ročne. Ak sa im podarí udržať si vysokú kvalitu a inovatívny prístup, Maextro S800 má šancu stať sa etalónom luxusných automobilov novej generácie.

Záver je jasný: Svet by nemal podceňovať čínsku snahu o dominanciu v automobilovej oblasti. Maextro S800 je nielen dôkazom technologickej zdatnosti a produkčnej kapacity, ale aj jasným signálom, že Čína je pripravená súťažiť s najlepšími. Či sa jej to podarí, ukáže čas, no už teraz je isté, že Maextro S800 má potenciál dramaticky zmeniť dynamiku globálneho trhu s luxusnými automobilmi. Otázka neznie, či si ho niekto kúpi, ale či je európsky trh pripravený na luxus "Made in China". Možno je načase prehodnotiť naše predsudky.

Reklama